Kaplıca Merkezi, Afyon il merkezine 60 km. uzaklıkta yer alan Sandıklı îlçesi'nin 5 km. doğusunda yer almaktadır.*" Hüdai Kaplıcasının sodyum sülfatlı ve bikarbonatlı olan suyunun sıcaklığı 70-80 °C dir. Kaplıca kaynaklan doğal akışlı olup; 87 litre/sn. akım değerine ve 12.096 kişi/gün/banyo ve termal yatak arz kapasitesine sahiptir. Kaplıca merkezinde küvet, havuz banyosu, ışın, buhar, çamur ve içme şeklinde uygulamalar yapılmaktadır. Vasıflı 650 yataklık konaklama tesisleri mevcuttur.59 Kaplıcanın özelliği şifalı çamurlarıdır ve çamur banyoları ile adım duyurmuştur. Toprak 68 derecelik şifalı suyla karıştırıldığında 40-45 derecelik bir çamur ortaya çıkmaktadır. Kaplıcada sıvama çamur tedavisinin yanında girme çamur tedavisi yapılmaktadır.
etiketler : afyon termal, termal kaynaklar, afyon termal oteller
18 Nisan 2009 Cumartesi
17 Nisan 2009 Cuma
Afyon-Ömerler ve Geçek Kaplicasi
Ömer-Gecek Termal Turizm Merkezi; Afyon ili Merkez ilçesine bağlı Demirçevre ve Köprülü köyleri sınırlan içinde bulunmaktadır. Afyon-Kütahya karayolu üzerinde bulu-nan kaplıca merkezinin, il merkezine uzaklığı 15 km.dir.56 Yörede doğal çıkışlı termal kay-naklar ve termal sondaj kuyuları mevcuttur. Geçek ve Ömerler kaplıcaları, toplam 90 litre/saniye su verimi, 12.960 kişi/gün/banyo termal yatak kapasitesine sahiptir. Kaplıca sulan; klorürlü, sodyumlu, bikarbonatlı, demirli, arsenikli ve karbondioksitli bir bileşime sahiptir. Banyo ve içme uygulamalarına elverişlidir,57 Kaplıcanın yeterli alt ve üst yapı yatı-nmlan tamamlanmış olup, tam anlamıyla kür tedavisi verilebilen ender kaplıcalarımızdan-dır.
Etiketler:
afyon termal,
kaplıcalar
Adana-Haruniye Kaplicasi
Haruniye Kaplıcası, Bahçe ilçesine bağlı, Haruniye Bucağı'nın 22 km. kuzeyinde, Ceyhan Irmağı kenanndadır. Kaynak doğal çıkışlı olup; 25 litre/sn. akım değerine, 3542 banyo/kişi/gün termal yatak arz kapasitesine sahiptir. Kaplıca sulan; bikarbonatlı, kalsiyumlu, mağnezyumlu, hidrojen-sülfurlü, karbondioksitli bir bileşime sahiptir. Banyo ve içme kürlerine elverişlidir. Kaplıca sahasında P.T.T., elektrik, içme suyu ve kanalizasyon vardır. Bu kaplıcada sadece küvet ve havuz banyosu uygulaması yapılmaktadır. Vasıflı konaklama ve yan tesisler geliştirilememiştir.
Etiketler:
kaplıcalar
Dünya'da Turizmin Tarihçesi
Dünya'da turizm olayının başlangıcını yazının, paranın ve tekerleğin ilk bulunduğu ve ticaretin başladığı M.O. 4000rîi yıllara kadar götürebiliriz.
M.Ö. 3000 yıllarında Mısır; ünlü pramitleri ve tapınakları nedeniyle gezginlerin yoğun ilgisini çeken bir ülke olmuştur.- Gezginler için yollar güvenlik altına alınmış dinlenme amacıyla evler ve Babil Krallığında bahçeler yapılmıştır.
M.Ö. 700 yıllarında Eski Yunanistan'da, Olimpiyat Oyunlarrnın başlaması; dünya turizm tarihi içinde önemli bir olay olarak kabul edilir. Bu sporlara katılmak ve izlemek amacıyla yapılan seyahatler sportif turizminde başlangıcı sayılabilir.
M.Ö. 330'hı yıllarda, Anadolu'da Efes Şehir Devleti5nin kurulması turizm hareketlerinin gelişmesine etki etmiştir, Efes; tiyatrosu, çarşısı, kütüphanesi, eğlence yerleri ve caddeleri sayesinde kültür, sanat ve ticaret merkezi durumuna gelmiştir.
Dünya turizm tarihi içinde ilk zevk için seyahat edenler Romalılardır. Romalılar özellikle Yunanistan, Anadolu ve Doğu Akdeniz Bölgelerine ilgi gösteriyorlar ve buralardaki, ünlü tapmakları, anıtları ve uygarlık eserlerini görmeye gidiyorlardı. Sağlık etkisi olan kaplıca ve şifalı sular, olimpiyat oyunları, festivaller, panayırlar Roma'lılan çeken yer ve olayların başmda geliyordu. Beşinci yüzyılda Roma İmparatorluğu'nun yıkılması zevk amacıyla seyahatinde çöküşü olmuştur.
Ortaçağın sonlarına doğru, çok sayıda dindar hristiyamn dinsel amaçlarla, Avru-pa'daki kutsal yerleri ve emanetleri görmek üzere dolaşmaya başlamaları Avrupa'da turizmin yeniden canlanmasını sağlamıştır.
16 yy.'da Orta Avrupa'dan başlayarak tüm Avrupa kıtasında kullanımı yaygınlaşan
*
atlı arabalar özellikle varlıklı kişiler arasında seyahatleri daha da yaygınlaştırmıştır.
1814 yılında, İngiltere'de Thomas Cook'un, Leicesterden 12 mil uzaklıktaki Lougborough kentinde düzenlenen bir festivale 570 kişilik bir grubu götürmesi tarihte ilk bilinen toplu tren seyahati ve ilk paket turdur. Bu sebeple Thomas Cook ilk turizm seyahat organizatörü olarak bilinir.
1830'lu yıllarda, demiryolu taşımacılığının gelişmesi ve buhar gücüyle çalışan gemilerin hizmete girmesi, zevk amacıyla yapılan seyahatin geniş kitleler arasında yaygınlaşmasında önemli bir rol oynamıştır.
1838'de New York'tan, İngiltere'ye 68 yolcu ile sefer yapan Great Western ile ilk düzenli gemi işletmeciliği başlamıştır.
1842 'de Cunard Gemicilik İşletmesi 'itin kurulmasıyla turistik amaçlı gemi ile seyahat büyük ilgi görmüş dört bir yana seyahatler düzenlenmeye başlamıştır.
1848"de, Amerika'da başlangıçta posta taşımacılığı amacıyla kurulan American Express Company kitle turizminin gelişmesine önemli etkileri de bulunmuştur.
1865 yılında Londra'da. Thomas Cook tarafından tren ve gemi turlarım kapsayan ilk seyahat acentası açılmıştır.
1869 yılında Amerika'da, ülkenin bir ucundan bir ucuna demiryolu bağlantısının kurulmasıyla; seyahatler daha güvenli ve ucuz hale gelmiştir.
1876 yılında, Belçika'da Wagon-lits firması kurulmuştur. XIX. yüzyılın ikinci yarısında, Avrupa'da seyahatlerin yoğunlaşması üzerine konaklama işletmeleri yeni bir endüstri dalı olarak örgütlenmeye başlamıştır.
XX. yüzyılın .başlarında, L Dünya Savaşfnın çıkması bu tarihlerde-turizm faaliyetle-rinin gelişmesini engellemiştir.
1920'li yıllarda, otomobil çağının başlaması dünya turizmini yeniden canlandırmıştır.
1940'lı yıllarda başlayan II. Dünya Savaşı; seyahat özgürlüğünü ve güvenliğini a-zaltarak turizmi olumsuz yönde etkilemiştir. Fakat ulaştırma araçlarının, özellikle havacılık teknolojisinin gelişmesinde etkili olmuştur.
1960'h yıllardan sonra gelişen havacılık teknolojisi dünya turizminin gelişmesine büyük katkıda bulunmuştur.
M.Ö. 3000 yıllarında Mısır; ünlü pramitleri ve tapınakları nedeniyle gezginlerin yoğun ilgisini çeken bir ülke olmuştur.- Gezginler için yollar güvenlik altına alınmış dinlenme amacıyla evler ve Babil Krallığında bahçeler yapılmıştır.
M.Ö. 700 yıllarında Eski Yunanistan'da, Olimpiyat Oyunlarrnın başlaması; dünya turizm tarihi içinde önemli bir olay olarak kabul edilir. Bu sporlara katılmak ve izlemek amacıyla yapılan seyahatler sportif turizminde başlangıcı sayılabilir.
M.Ö. 330'hı yıllarda, Anadolu'da Efes Şehir Devleti5nin kurulması turizm hareketlerinin gelişmesine etki etmiştir, Efes; tiyatrosu, çarşısı, kütüphanesi, eğlence yerleri ve caddeleri sayesinde kültür, sanat ve ticaret merkezi durumuna gelmiştir.
Dünya turizm tarihi içinde ilk zevk için seyahat edenler Romalılardır. Romalılar özellikle Yunanistan, Anadolu ve Doğu Akdeniz Bölgelerine ilgi gösteriyorlar ve buralardaki, ünlü tapmakları, anıtları ve uygarlık eserlerini görmeye gidiyorlardı. Sağlık etkisi olan kaplıca ve şifalı sular, olimpiyat oyunları, festivaller, panayırlar Roma'lılan çeken yer ve olayların başmda geliyordu. Beşinci yüzyılda Roma İmparatorluğu'nun yıkılması zevk amacıyla seyahatinde çöküşü olmuştur.
Ortaçağın sonlarına doğru, çok sayıda dindar hristiyamn dinsel amaçlarla, Avru-pa'daki kutsal yerleri ve emanetleri görmek üzere dolaşmaya başlamaları Avrupa'da turizmin yeniden canlanmasını sağlamıştır.
16 yy.'da Orta Avrupa'dan başlayarak tüm Avrupa kıtasında kullanımı yaygınlaşan
*
atlı arabalar özellikle varlıklı kişiler arasında seyahatleri daha da yaygınlaştırmıştır.
1814 yılında, İngiltere'de Thomas Cook'un, Leicesterden 12 mil uzaklıktaki Lougborough kentinde düzenlenen bir festivale 570 kişilik bir grubu götürmesi tarihte ilk bilinen toplu tren seyahati ve ilk paket turdur. Bu sebeple Thomas Cook ilk turizm seyahat organizatörü olarak bilinir.
1830'lu yıllarda, demiryolu taşımacılığının gelişmesi ve buhar gücüyle çalışan gemilerin hizmete girmesi, zevk amacıyla yapılan seyahatin geniş kitleler arasında yaygınlaşmasında önemli bir rol oynamıştır.
1838'de New York'tan, İngiltere'ye 68 yolcu ile sefer yapan Great Western ile ilk düzenli gemi işletmeciliği başlamıştır.
1842 'de Cunard Gemicilik İşletmesi 'itin kurulmasıyla turistik amaçlı gemi ile seyahat büyük ilgi görmüş dört bir yana seyahatler düzenlenmeye başlamıştır.
1848"de, Amerika'da başlangıçta posta taşımacılığı amacıyla kurulan American Express Company kitle turizminin gelişmesine önemli etkileri de bulunmuştur.
1865 yılında Londra'da. Thomas Cook tarafından tren ve gemi turlarım kapsayan ilk seyahat acentası açılmıştır.
1869 yılında Amerika'da, ülkenin bir ucundan bir ucuna demiryolu bağlantısının kurulmasıyla; seyahatler daha güvenli ve ucuz hale gelmiştir.
1876 yılında, Belçika'da Wagon-lits firması kurulmuştur. XIX. yüzyılın ikinci yarısında, Avrupa'da seyahatlerin yoğunlaşması üzerine konaklama işletmeleri yeni bir endüstri dalı olarak örgütlenmeye başlamıştır.
XX. yüzyılın .başlarında, L Dünya Savaşfnın çıkması bu tarihlerde-turizm faaliyetle-rinin gelişmesini engellemiştir.
1920'li yıllarda, otomobil çağının başlaması dünya turizmini yeniden canlandırmıştır.
1940'lı yıllarda başlayan II. Dünya Savaşı; seyahat özgürlüğünü ve güvenliğini a-zaltarak turizmi olumsuz yönde etkilemiştir. Fakat ulaştırma araçlarının, özellikle havacılık teknolojisinin gelişmesinde etkili olmuştur.
1960'h yıllardan sonra gelişen havacılık teknolojisi dünya turizminin gelişmesine büyük katkıda bulunmuştur.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)